Royal Enfield Scram 400 : बनी कंपनी की सबसे पॉपुलर क्रूजर बाइक, आइये जानते है सब-कुछ 

नमस्कार दोस्तों, आप लोगों का स्वागत है (techauto360.com) पर, आज हम आपके लिए एक खास bike लेकर आए हैं, तो चलिए जानते इस Bike के बारे में।

Royal Enfield ने भारतीय बाइक मार्केट में अपने डेमोग्राफिक्स को और मजबूत करने के लिए 2025 में Scram 400 को लॉन्च किया। यह बाइक क्रूजर सेगमेंट में एक “ऑल-राउंडर” की तरह उभरी है, जो ऑफ-रोडिंग से लेकर हाईवे क्रूजिंग तक हर टेरेन के लिए परफेक्ट है। आइए, इस बाइक के फीचर्स, परफॉर्मेंस, कीमत और खास बातों को डिटेल में जानें।

 

Royal Enfield Scram 400: हाइलाइट्स

400cc BS6 इंजन (लिक्विड कूल्ड)

28 PS पावर और 31 Nm टॉर्क

6-स्पीड गियरबॉक्स

2.5 लाख रुपये (एक्स-शोरूम)

एडवेंचर-स्टाइल डिज़ाइन

 

Royal Enfield Scram 400: डिज़ाइन और फीचर्स

स्क्रैम 400 का डिज़ाइन क्लासिक रॉयल एनफील्ड स्टाइल को मॉडर्न एडवेंचर टच के साथ मिलाता है:

मस्कुलर फ्यूल टैंक: 13 लीटर क्षमता, एग्रेसिव ग्राफिक्स के साथ।

अपराइट राइडिंग पोजीशन: लंबी राइड्स के लिए आरामदायक।

हैलोजन लाइटिंग: रेट्रो स्टाइल में हेडलाइट और इंडिकेटर्स।

अलॉय व्हील्स: 19-इंच (फ्रंट) और 17-इंच (रियर)।

ड्युअल-चैनल ABS: फ्रंट और रियर डिस्क ब्रेक के साथ सुरक्षा।

 

 

स्मार्ट फीचर्स

एनालॉग-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर (ट्रिप मीटर, फ्यूल गेज)।

यूएसबी चार्जिंग पोर्ट।

ट्यूबलेस टायर (पंक्चर रेजिस्टेंट)।

सिंगल-सीट या स्प्लिट-सीट विकल्प।

 

Royal Enfield Scram 400: परफॉर्मेंस

स्क्रैम 400 का 400cc सिंगल-सिलेंडर इंजन BS6 नॉर्म्स को फॉलो करता है और इन फीचर्स के साथ आता है:

मैक्सिमम पावर: 28 PS @ 6,500 rpm

पीक टॉर्क: 31 Nm @ 4,000 rpm

लिक्विड कूलिंग: लंबी राइड्स पर ओवरहीटिंग से बचाव।

6-स्पीड गियरबॉक्स: स्मूद शिफ्टिंग और बेहतर एक्सीलरेशन।

 

Royal Enfield Scram 400: राइडिंग एक्सपीरियंस

ग्राउंड क्लीयरेंस: 200mm (ऑफ-रोड के लिए परफेक्ट)।

सस्पेंशन: टेलीस्कोपिक फ्रंट और ट्विन-ट्यूब रियर शॉकर्स।

माइलेज: 30-35 kmpl (रियल-वर्ल्ड में लगभग 28 kmpl)।

 

Royal Enfield Scram 400: कीमत और वेरिएंट  

स्क्रैम 400 भारत में 2.49 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है। कलर विकल्पों में फॉरेस्ट ग्रीन, मैट ब्लैक, और डेजर्ट रेड शामिल हैं।

 

Royal Enfield Scram 400 vs कंपटीटर्स

| फीचर | स्क्रैम 400 | जावा 42 | होंडा सीबी350RS |  

| इंजन | 400cc | 334cc | 348cc |

| पावर | 28 PS | 22.5 PS | 20.8 PS |

| कीमत (लाख में) | 2.49 | 2.15 | 2.16 |

| ABS | ड्युअल-चैनल | सिंगल-चैनल | ड्युअल-चैनल |

 

Royal Enfield Scram  400: यूज़र रिव्यू और फीडबैक 

 

एडवेंचर राइडर्स की राय

ऑफ-रोड पर बिल्कुल बेस्ट!

200mm ग्राउंड क्लीयरेंस और लंबे सस्पेंशन ट्रैवल ने मेरी लेह-लद्दाख ट्रिप को आसान बना दिया। बाइक ने पथरीले रास्तों और नदी क्रॉसिंग में भी कोई दिक्कत नहीं दी।

रोहित, बाइकर और टूरिंग एंथूजियास्ट

 

इंजन पावर कमाल का

400cc इंजन ऑफ-रोड पर कभी नहीं हांफता। 31 Nm टॉर्क की वजह से स्टीप हिल्स पर भी बिना स्ट्रगल के चढ़ जाता है।

 

शहरी यूज़र्स का अनुभव

सिटी ट्रैफिक में थोड़ा भारी

बाइक का वजन (190 किलो) और लंबा व्हीलबेस ट्रैफिक में फिल्टर करने में मुश्किल करता है। क्लच भी थोड़ा हार्ड लगता है, खासकर भीड़ में।

प्रियंका, दिल्ली

 

डिज़ाइन हर किसी को आकर्षित करता है

फॉरेस्ट ग्रीन कलर और मस्कुलर टैंक पर लोग अक्सर सवाल पूछते हैं। स्टाइल के मामले में यह कंपटीटर्स से काफी आगे है।

 

लॉन्ग-टूर राइडर्स का फीडबैक

कम्फर्टेबल, लेकिन सीट थोड़ी सख्त

300km+ की राइड के बाद सीट पर थकान महसूस होती है। कस्टम सीट कवर लगवाने की सलाह दूंगा। हालांकि, अपराइट पोजीशन बैक पेन से बचाती है।”_

 

माइलेज निराश करता है!

कंपनी 30-35 kmpl का दावा करती है, लेकिन हाईवे पर भी 25-28 kmpl मिलता है। पेट्रोल खर्च बढ़ जाता है।”_

 

नए राइडर्स का पहला इम्प्रेशन

वाइब्रेशन इश्यू 

80kmph के बाद फुटपेग और हैंडलबार पर वाइब्रेशन महसूस होता है। लंबी राइड्स में यह परेशानी बढ़ जाती है।

अमन, फर्स्ट-टाइम बाइक ओनर

 

सर्विसिंग महंगी है

पहली सर्विस ₹4,200 की आई, जो मेरे पुरानी बाइक (जावा) से 25% ज्यादा है।”

 

क्या कहते हैं कंपटीटर्स के यूज़र्स? 

जावा 42 यूज़र्स: _”हल्की और मैन्युवरेबल बाइक, लेकिन ऑफ-रोड के लिए नहीं।”_

होंडा CB350RS यूज़र्स: _”इंजन सिल्की स्मूथ, पर एडवेंचर फीचर्स नहीं।

 

निष्कर्ष: स्क्रैम 400 एडवेंचर-लवर्स और पावर-सीकर्स के लिए बनी है, लेकिन शहरी यूज़ और बजट-कॉन्शियस राइडर्स को इसके नुकसान पर विचार करना चाहिए। अधिकतर यूज़र्स इसे “मस्ती भरी राइडिंग का पैकेज” बताते हैं, जो रॉयल एनफील्ड की लेगेसी को बरकरार रखता है!

क्या आपका कोई अनुभव है? कमेंट में बताएं!

 

आइये जानते है इसके फायदे✅️ और नुकसान❌️

 

फायदे ✅️

 

पावरफुल इंजन: 400cc लिक्विड-कूल्ड इंजन 28 PS पावर और 31 Nm टॉर्क देता है, जो हाईवे और ऑफ-रोड दोनों पर बेहतर परफॉर्मेंस प्रदान करता है।

रफ-एंड-टफ डिज़ाइन: मस्कुलर फ्यूल टैंक, 200mm ग्राउंड क्लीयरेंस, और एडवेंचर-स्टाइल सस्पेंशन इसे ऑफ-रोडिंग के लिए आदर्श बनाते हैं।

सुरक्षा: ड्युअल-चैनल ABS और फ्रंट-रियर डिस्क ब्रेक से ब्रेकिंग में विश्वसनीयता।

आरामदायक राइड: अपराइट राइडिंग पोजीशन और स्प्लिट-सीट विकल्प लंबी राइड्स को सुखद बनाते हैं।

मॉडर्न फीचर्स: एनालॉग-डिजिटल कंसोल, यूएसबी चार्जिंग, और ट्यूबलेस टायर जैसे अपडेटेड फीचर्स।

 

नुकसान ❌️

 

भारी वजन: रॉयल एनफील्ड बाइक्स का पारंपरिक भारी वजन शहरी ट्रैफिक में हैंडलिंग को थोड़ा चुनौतीपूर्ण बना सकता है।

माइलेज: 30-35 kmpl का दावा किया गया है, लेकिन रियल-वर्ल्ड में यह लगभग 28 kmpl ही रहता है, जो कंपटीटर्स की तुलना में कम है।

कीमत: 2.49 लाख रुपये की शुरुआती कीमत जावा 42 (2.15 लाख) और होंडा CB350RS (2.16 लाख) से अधिक है।

सर्विसिंग लागत: प्रति सर्विस 3,000-4,000 रुपये का खर्च अन्य ब्रांड्स की तुलना में थोड़ा ज्यादा है।

हैलोजन लाइटिंग: LED हेडलाइट्स की जगह हैलोजन लाइट्स का इस्तेमाल नाइट राइडिंग में कम प्रभावी लग सकता है।

टॉप स्पीड लिमिटेड: इलेक्ट्रॉनिक स्पीड लिमिटर के कारण टॉप स्पीड 140-145 kmph तक ही सीमित है।

 

सुझाव:

अगर आप पावर, एडवेंचर कैपेबिलिटी, और रॉयल एनफील्ड के ब्रांड वैल्यू को प्राथमिकता देते हैं, तो स्क्रैम 400 एक बेहतरीन विकल्प है। हालांकि, अगर फ्यूल एफिशिएंसी और बजट आपकी टॉप प्राथमिकता हैं, तो कंपटीटर्स पर भी नज़र डालें।

 

FAQ.( अक्सर पूछे जाने वाले सवाल )

 

क्या यह बाइक बाइकर्स के लिए सही है?

हां! 200mm ग्राउंड क्लीयरेंस और लंबे सस्पेंशन ट्रैवल के कारण यह शहर और ऑफ-रोड दोनों के लिए उपयुक्त है।

 

सर्विसिंग कॉस्ट कितनी है?

प्रति सर्विस 3,000-4,000 रुपये (हर 5,000 किमी पर)।

 

टॉप स्पीड क्या है?

140-145 kmph (इलेक्ट्रॉनिकली लिमिटेड)।

 

क्या यह हाईवे पर स्टेबल है?

हां, 6th गियर और वेल-ट्यून्ड सस्पेंशन के साथ स्टेबल क्रूजिंग।

 

इसमें राइडर और पिल्लियन के लिए कितनी जगह है?  

स्प्लिट-सीट डिज़ाइन दोनों को आराम देता है।

 

निष्कर्ष

क्यों चुनें स्क्रैम 400?

अगर आप एक पावरफुल, स्टाइलिश और एडवेंचर-फ्रेंडली क्रूजर बाइक चाहते हैं, तो स्क्रैम 400 से बेहतर विकल्प कम ही हैं। यह बाइक रॉयल एनफील्ड की विरासत और मॉडर्न टेक्नोलॉजी का बेस्ट कॉम्बिनेशन है।

क्या आपने स्क्रैम 400 टेस्ट राइड की है? कमेंट में अपने एक्सपीरियंस शेयर करें!

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डिस्क्लेमर:

इस ब्लॉग में दी गई जानकारी केवल सामान्य सूचना के उद्देश्य से प्रस्तुत की गई है। यहां दिए गए फीचर्स, कीमत और लॉन्च डेट से संबंधित विवरण अनुमानित हैं और आधिकारिक जानकारी पर निर्भर करते हैं। सटीक जानकारी के लिए कंपनी की आधिकारिक वेबसाइट या अधिकृत डीलरशिप से संपर्क करें। हम इस जानकारी की पूर्णता, सटीकता या विश्वसनीयता की गारंटी नहीं देते। पाठक अपने विवेक से जानकारी का उपयोग करें।

 

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